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    天問一號探測器成功實施近火制動 進入火星停泊軌道

    所屬分類:時事聚焦    發布時間: 2021-02-25    作者:admin
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    人民網北京2月24日電 (趙竹青)據國家航天局消息,2月24日6時29分,..火星探測任務天問一號探測器成功實施第三次近火制動,進入近火點280千米、遠火點5.9萬千米、周期2個火星日的火星停泊軌道。探測器將在停泊軌道上運行約3個月,環繞器7臺載荷將全部開機,開始科學探測。同時,載荷中的中分辨率相機、高分辨率相機、光譜儀等將對預選著陸區地形地貌、沙塵天氣等進行詳查,為擇機著陸火星做好準備。

    天問一號探測器自2020年7月23日成功發射以來,已在軌飛行215天,距離地球2.12億千米。2021年2月10日探測器進入環火軌道,于2月15日實施了遠火點軌道平面機動,2月20日實施了第二次近火制動,目前設備狀態正常,各項飛控工作正常開展。

    基于該技術,張海鷗團隊成功打印出時速600公里及以上磁浮列車懸浮架關鍵支撐部件,目前正與吳圣川教授制造或修復更高速度的高速列車鋁合金齒輪箱,并合作開展損傷車軸和鋁合金結構的表面修復及結構完整性評價。

    材料內部損傷演化及定量表征是重大裝備服役中的瓶頸技術?!眳鞘ゴㄕf,長期以來,一直依賴于破壞性試驗和表面觀察方法推斷材料疲勞程度,設計、制造以及服役評估都難以準確定量。近十年來,以同步輻射光源為代表的先進光源,突破這一技術的瓶頸,為了解重大裝備的服役過程提供了“超級顯微鏡”。

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